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在鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部后,以往發(fā)展緩慢的海鐵聯(lián)運(yùn)將迎來提速。交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長(zhǎng)翁孟勇表示,發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)是大勢(shì)所趨,需要合力推進(jìn)。我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、交通運(yùn)輸體制、運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)具備較好的條件,已進(jìn)入推進(jìn)綜合運(yùn)輸發(fā)展的重要時(shí)期。下一步將加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)港口端設(shè)施銜接問題。
      翁孟勇表示,要加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸能力銜接與匹配,港口端要解決最后一公里的設(shè)施銜接問題,內(nèi)陸場(chǎng)站要提高配套設(shè)施設(shè)備的能力和效率。做好各種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸設(shè)備、裝載限重、危險(xiǎn)貨物界定、保險(xiǎn)規(guī)則等方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接,制定并推廣多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同范本及相應(yīng)單證。同時(shí),還將培育多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,深化改革,研究扶持政策,鼓勵(lì)鐵路、航運(yùn)、港口企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供多式聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)。
      翁孟勇還表示,將推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)信息化建設(shè),完善多式聯(lián)運(yùn)信息共享機(jī)制,滿足貨主和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人獲取船、貨、車、班列、港口、場(chǎng)站、口岸等動(dòng)態(tài)信息的需求。