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深圳新合程——汽車物流、裝備制造業物流案例

一、汽車及其零部件

2010年5月5日，深圳新合程供應鏈股份有限公司憑借自身優劣贏得吉利集團領導及專業人士的青睞，一舉成為浙江吉利控股集團濟南吉利汽車有限公司入廠物流第三方物流的供應商。這是在新合程成功由傳統物流業務向中國汽車物流供應鏈管理轉型過程中取得的又一項重大成果。

業內專家分析指出，新合程在與國內眾多知名企業競爭過程中，始終體現出對汽車行業長久的發展專注，是一支特別有管理經驗、負責任，特別能堅持的團隊，并且汽車零部件物流管理系統也十分的完善。這本身就是對民族品牌的一次肯定，也意味著民族品牌已經具備了與國際品牌并駕齊驅的實力。

解決方案

前置物流

國產件：包括零部件供應商倉庫——主機廠線邊庫所發生的運輸、倉儲配送。

KD件：進口件代理、從到岸港口至主機廠倉庫運輸倉儲配送，供應商海外集貨。

內向物流

整車總裝配廠物流：零部件到貨、驗收、倉儲、集配、配送、工廠內搬運等業務。

發動機廠物流：零部件到貨、驗收、倉儲、集配、配送、工廠內搬運，發動機零部件的清潔度管理、發動機零部件的清洗、發動機缸體缸蓋毛坯成品件的管理等。

售后物流

包括備件到貨、倉儲、包裝、轉換、倉儲、集配、多式聯運、逆向物流、流程再造等業務范疇。

零部件物流金融解決方案

新合程的解決思路：

針對一些上游零部件供應商相對集中的地區，采取了循環取貨、集貨和越庫作業相結合的運作模式，根據客觀情況選擇建立集散中心，優化取貨線路和配載方案，選擇公路、鐵路以及長江水道實行多式聯運，并且利用信息系統對運輸全程進行有效的監控，從而大大地提高了物流資源的優化配置，有效地提升了零部件物流的準時制運作水平。

 針對整車廠高效的響應需求，采取看板式（JIT）的入廠供貨模式，在整車廠附近的區域設立VMI倉庫。

針對信息的高度共享需求，建立完善的綜合物流系統，實時提供可視化的庫存信息及在途信息，

針對售后市場服務提升的需求，建立全國覆蓋二三級城市的物流配送網絡，實時響應需求。

針對市場需求，為整車廠與零部件供應商，整車廠與4S服務商提供高效的、靈活的融資渠道，“共贏”發展。

針對全球化的發展，為整車廠國際采購提供國外集貨，國際海/空運，進口保稅存儲及通關服務。同時為整車廠國外售后服務提供部件的存儲、通關、配送等服務，實現國內外服務的一體化。 

新合程的優勢

為客戶提供了一站式供應鏈綜合服務的能力

管理及流程的標準化

配送及倉儲服務

KPI考核機制

方案的持續改進與優化

強大的技術支持團隊與軟件設備：

專業化、多客戶、定制化開發的IT系統

倉庫選址和內部規劃系統

WMS系統

TMS系統

OMS系統

車輛配載及路線規劃系統

強大健全的物流網絡

在中國主要區域中心城市及汽車工業較發達地區，新合程都建立了相應的運作及管理團隊。網絡建設已初具規模，能夠為客戶提供優質的供應鏈服務網絡。

 二、裝備制造業

我們的服務：商貿帶來/分銷代理/分銷商管理/庫存管理&增值加工服務/門到門配送/供應鏈整合咨詢。

需求分析

近年來中國裝備制造業發展明顯加快，產業集中度進一步提高，一批裝備制造企業已在

國際市場嶄露頭角，成為國際化大企業。集群化、信息化、服務化、品牌化是裝備制造業的發展趨勢，裝備制造業國際競爭力的提升也對我國涉及裝備制造業的物流服務有了更高的要求。更快，更省，更安全，更貼心的物流需求，需要有專業的物流供應商提供服務。

解決方案

談判支持——裝備制造業產品貨物價值高，貿易談判情況復雜，項目運作周期長，且物

流費用在產品成本所占比重不容忽視。針對裝備貿易的以上特點，新合程會綜合市場供需情況與周期規律分析物流成本，優化運輸備選方案，減小未來航運市場波動可能造成的影響，從而增強客戶在貿易談判中主動權。

國內運輸——超大超重這一裝備制造業產品的普遍特點決定了內陸相關物流節點間的

運輸難度大，成本較高；我們熟知各種運輸方式的優劣，結合當地運輸條件，綜合比較成本可行性，完成最令客戶滿意的物流服務。

國際運輸——新合程自成立以來專注于重大件國際海運，是眾多國際國內設備運輸船東在華南地區的指定代理，代理的配備重型船吊及半潛的工程類船舶非常適合運輸裝備制造業的超大超重產品，在安全性和成本上都優于一般的件雜貨船。另外，海鐵聯運、汽鐵聯運、海汽聯運的豐富運作經驗保障了我們在國際運輸中“一站式”服務的交付能力。

雙贏合作

裝備制造業仍將是新合程工程物流重要業務領域，我們將繼續努力，與裝備制造業企業一同開拓國際市場，幫助其減少在國際貿易運輸中的物流成本和風險，提高我國裝備制造業產品國際競爭力。