2月28日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，將貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議和中央財(cái)經(jīng)委第四次會議部署，組織開展交通物流降本提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)。
李小鵬表示，降低全社會物流成本是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措，在降低全社會物流成本這項(xiàng)工作中，交通物流是重要領(lǐng)域。近年來，降低交通物流成本工作取得了積極成效，但與高質(zhì)量發(fā)展要求相比，與黨中央、國務(wù)院要求相比，還有較大差距。總體上看，“單一環(huán)節(jié)成本低、全鏈條運(yùn)行成本高”是當(dāng)前物流運(yùn)行中最為突出的矛盾，“物流資源配置效率低、流通循環(huán)效率低”是導(dǎo)致物流成本居高不下的關(guān)鍵因素。
下一步，將從六個(gè)方面推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效。
加快完善綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本提質(zhì)增效。主要是加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升鐵路、水運(yùn)綜合服務(wù)能力，發(fā)揮其大宗貨物長距離運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢，發(fā)揮公路“門到門”運(yùn)輸基礎(chǔ)性作用和航空運(yùn)輸高效快捷優(yōu)勢，進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)交通物流和相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
強(qiáng)化各環(huán)節(jié)高效銜接，推進(jìn)系統(tǒng)性降本提質(zhì)增效。要大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，加快補(bǔ)齊城鄉(xiāng)末端服務(wù)短板，提升國際物流供應(yīng)鏈總體效率等。
加快建設(shè)全國統(tǒng)一交通物流大市場，推進(jìn)制度性降本提質(zhì)增效。持續(xù)深化綜合運(yùn)輸體系改革以及鐵路改革、收費(fèi)公路改革等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，建立健全重點(diǎn)領(lǐng)域分級分類差異化監(jiān)管模式等。
加快發(fā)展智慧物流和綠色物流，推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效。主要是推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)共享，加快推進(jìn)智慧物流創(chuàng)新發(fā)展，大力提升技術(shù)裝備綠色化水平。
加強(qiáng)要素資源保障，推進(jìn)綜合性降本提質(zhì)增效。我們會同相關(guān)部門持續(xù)推進(jìn)減稅降費(fèi)，落實(shí)好已經(jīng)出臺的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，完善配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策，營造良好的市場環(huán)境，推進(jìn)綜合性降本提質(zhì)增效。
指導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)管理提升效率，推進(jìn)經(jīng)營性降本提質(zhì)增效。發(fā)展專業(yè)物流，推動(dòng)快遞“進(jìn)企業(yè)”“進(jìn)行業(yè)”，推動(dòng)在倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸方式銜接等方面提高效率，減少貨物在途時(shí)間，提高周轉(zhuǎn)效率，降低企業(yè)財(cái)務(wù)成本、交易成本等。
